С января будущего года в России начинают действовать повышенные пошлины на ввоз импортного бурового оборудования - 10% от стоимости, но не менее 2,5 евро с кг. Соответствующее решение было принято комиссией Таможенного союза в середине августа и по своему замыслу было направлено на защиту отечественного производителя. Ведь не секрет, что тяжелое машиностроение является одной из ключевых отраслей нашей промышленности.

По данным Минпромторга России, в январе-сентябре 2011 года индекс производства машин и оборудования составил 112% к январю-сентябрю 2010 года, электрооборудования, электронного и оптического оборудования – 105,8%, транспортных средств и оборудования – 129,6 процента.
По итогам работы за январь-сентябрь 2011 года индекс промышленного производства производства машин и оборудования для сельского и лесного хозяйства к январю-сентябрю 2010 года составил 135,3 процента.
За январь-сентябрь 2011 года тракторов для сельского и лесного хозяйства произведено 10,6 тыс. шт., в 2,4 раза больше, чем в январе-сентябре 2010 года, гусеничных тракторов - 1215 шт. (увеличение по сравнению с январем-сентябрем 2010 года в 2,6 раза).

На прошедшей неделе 2 ноября в присутствии первого вице-премьера Виктора Зубкова ОАО "Газпромбанк" предоставил ОАО "Волгограднефтемаш" кредит на техническое перевооружение производства. Главная особенность данного вида займа – длительный срок и сниженная процентная ставка. Гасить кредит предприятие сможет с заработанной прибыли.
На следующий день РФ Виктор Зубков принял участие в работе Российско-Норвежского бизнес-форума, где заявил: "Уверен, по итогам сегодняшней работы появятся предложения по созданию совместных инжиниринговых предприятий и совместных предприятий по производству оборудования с участием российских компаний, максимальной локализации и размещению заказов в России".

Очередной клиент "Газпрома" в Европе — немецкая Verbundnetz Gas (VNG AG) — добилась от монополии снижения цен на газ. Эта компания является одним из крупнейших поставщиков газа в Восточной Германии, а "Газпром" владеет 10,5% ее акций. Однако эксперты отмечают, что монополия по-прежнему действует крайне избирательно, а значит, Евросоюз продолжит критиковать ее за слишком высокие цены.

Мартовская авария на японской АЭС "Фукусима" напомнила миру о забытой угрозе ядерной катастрофы. Согласно социологическому опросу, проведенному Левада-центром вскоре после фукусимской трагедии, атомная энергетика заняла второе место среди фобий россиян. Обошло ее в списке главных опасностей загрязнение окружающей среды и связанное с ним потепление климата. Между тем эксперты не отрицают вероятность подобных ЧП в России в дальнейшем.

Развитие производства шаровой арматуры шло семимильными шагами. И сегодня уже можно на примере многочисленных производителей определить основные черты организации высококлассного производства самого многочисленного представителя шаровой арматуры – крана шарового стального.
Все черты передового производства являются неотъемлемой частью европейского производителя запорной арматуры – концерна BROEN. Воплощением подлинного европейского качества является один из заводов концерна завод BROEN S.A. в Польше. Краны стальные шаровые, которые производятся этим заводом с 1993 года, выпускаются под брендом DZT. Итак, черты, присущие лидеру производства шаровой арматуры.

По оценке экспертов "РИА-Аналитика" объем производства в российском машиностроении в I полугодии отставал от докризисного уровня всего на 5%. На фоне многих других отраслей промышленности это довольно неплохой показатель. Однако, как отмечается в бюллетене "Машиностроение: тенденции и прогнозы. Итоги I полугодия 2011 года", подготовленном экспертами Центра экономических исследований "РИА-Аналитика", такого результата удалось достичь за счет гипертрофированного роста в одних сегментах машиностроительного комплекса при одновременном сохранении глубокого спада производстве в других.