Навигация по сайту
Журнал ТПА

№3 (60) 2012
Журнал Трубопроводная арматура и оборудование
Подписаться

Реклама на сайте











Популярное на сайте
» Нефть: Римера презентовала «белую скважину»
» Правительство: Объединение организаций, выполняющих про ...
» Мероприятия: Нефтегазстрой-2012
» Газпром: К 2020 году Газпром увеличит добычу нефти на 4 ...
» Рынок: Газифицировать частный дом стало проще
» События: «РЕКОМ – завод деталей трубопроводов. Итоги пе ...
» Публикации: Энергоресурсосбережение на ГРС. Экономическ ...
» ООО «Завод деталей трубопроводов «РЕКОМ»
» Компании: "Красный котельщик" участвует в модернизаци ...


Архив новостей
Архив публикаций за 2012
Архив публикаций за 2011
Архив публикаций за 2010
Архив публикаций за 2009
Архив публикаций за 2008
Архив публикаций за 2007
Архив публикаций за 2006
Архив публикаций за 2005
Архив публикаций за 2004
Статья Д.Г. Грака "Шаровые краны против задвижек. Кто победит?" для журнала "АКВА-ТЕРМ" №1, 2002 г.  

Многие годы в качестве запорно-регулирующей арматуры использовались вентили и задвижки. Чаще всего это были задвижки примитивной конструкции из серого чугуна невысокого качества.
Все эксплуатационники знакомы проблемы, возникающие при использовании в качестве запорной арматуры традиционных задвижек - это необходимость ежегодной ревизии для набивки сальников и очистки колец уплотнительных дисков; сложность экстренного перекрытия трубопровода в аварийной ситуации; неудовлетворительная внутренняя (по затвору) и внешняя (корпус-крышка) герметичность; недостаточный срок безаварийной работы; большие габариты и вес. Хотя задвижки имеют относительно низкую цену по сравнению с другими видами арматуры, но это преимущество полностью перечеркивается высокой стоимостью обслуживания и обеспечения работоспособности задвижек. Отремонтированная задвижка имеет стоимость 70-80% от стоимости новой задвижки, что сдерживает расширение ремонтных баз. Потребитель пока выбирает замену вышедшей из строя задвижки на новую, а не ремонт.


Доклад Д.Г. Грака "Арматуростроение в Интернете", 24.02.1999 г. Санкт-Петербург  

Хочу рассказать об инструменте, с помощью которого новые и конверсионные предприятия-производители арматуры обходят в конкурентной борьбе традиционные заводы, большинство из которых входят в ассоциацию. Это инструмент - всемирная компьютерная сеть Интернет.


Интервью с Д.Г. Граком, 26.02.1999 г.  

Для специалистов-арматурщиков уже привычным и необходимым изданием стал бюллетень Научно-промышленной ассоциации арматуростроителей. О его направленности, тематике, перспективах мы попросили рассказать заместителя директора исполнительной дирекции НПАА Д.Г. Грака.


Статья Д.Г. Грака в журнале "Тяжелое машиностроение", 1999 г.  

Научно-промышленная ассоциация арматуростроителей (НПАА) была создана в 1990 году. Учредителями выступили 29 предприятий. Сегодня ассоциация насчитывает 89 членов, в том числе 64 предприятия-производителя арматуры, 9 разработчиков, стандартизаторов, проектантов и 16 посреднических фирм. Ассоциация является независимым сообществом добровольно объединившихся предприятий и организаций, являющихся юридическими лицами. Предприятия, входящие в НПАА, сохраняют свою полную хозяйственную самостоятельность. Управление деятельностью ассоциации осуществляется Советом ассоциации (общим собранием). НПАА является некоммерческой организацией.


Анализ рекламной деятельности посреднических и дилерских организаций, занимающихся реализацией трубопроводной арматурой  

Фирмы, занимающиеся торговлей трубопроводной арматуры, как правило, должны решить 4 проблемы:

  1. Поставлять арматуру по конкурентоспособной отпускной цене.
  1. Постоянно расширять рынок поставляемой арматуры, поиск новых потребителей.
  1. Подготовка специалистов, способных работать "на слух" со специальными многофакторными заказами, умеющих адаптировать спецификации с устаревшими позициями под достаточно обновленную номенклатуру заводов СНГ.
  1. Рекламная деятельность.

Перечень материалов по информационно-маркетинговому обеспечению арматурных предприятий  

1. Многоязычный терминологический словарь по промышленной трубопроводной арматуре (русско-англо-немецко-французский), включающий:

1.1. Терминологическую часть с толкованием терминов специфических для трубопроводной арматуры на русском языке и эквивалентами на английском, немецком французском языках;
1.2. Указатели иностранных терминов (англо-русский, немецко-русский, французско-русский);
1.3. Классификатор терминов трубопроводной арматуры на русском языке.

Объем словаря - 308 страниц.


Перечень мер по борьбе с поддельной (фальшивой) арматурой  

1. Разработать, изготовить и распространить среди потребителей листовку с перечнем отличительных признаков поддельной арматуры от настоящей. Дать рисунки и эскизы поддельной арматуры с выделением элементов, по которым быстро и явно можно отличить подделку от оригинала.

2. Определить и распространить среди потребителей и трейдеров арматурного рынка пороговые уровни отпускных цен на все ходовые типоразмеры арматуры, цена ниже которых явно соответствует поддельной арматуре.

3. Организовать и распространить номер телефона «горячей линии» для срочных и бесплатных консультаций всех участников рынка трубопроводной арматуры.


Реклама на сайте


















Календарь публикаций
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Бронирование билетов
Авиакомпания Аэрофлот
Авиакомпания "Россия"
Авиакомпания S7 (Сибирь)
Авиакомпания ТРАНСАЭРО
Авиакомпания Уральские авиалинии
Бронирование ж/д билетов

Курсы валют



Посещаемость сайта

Счетчик посещений

Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100

Новости | Мастер-класс | Аналитика-прогноз | Журнал ТПА | Арматурный бизнес | Контакты Copyright © 2006-2009 ООО МЦ ТПА.
Помощь в создании сайта Актуал АйТи+. Все права защищены.