| Эксплуатация арматуры наружных водопроводных сетей  Наружные водопроводные сети по своему устройству встречаются двух видов: разветвленные (тупиковые) и кольцевые. Исходя из их устройства, каждый из видов сетей имеет свои особенности в эксплуатации, что в той или иной мере отражается и на сетевой арматуре.
Основной запорной арматурой на сетях являются задвижки, поворотные затворы и пожарные гидранты. Особенно интересна как по трудоемкости, так и по особенностям работа с задвижками больших диаметров. Изначально задвижки больших диаметров в заводском исполнении поступают оснащенными байпасной петлей с дополнительной задвижкой малого диаметра. Байпасы устраиваются для того, чтобы при отключении участка сети избежать разности давлений по разным сторонам запорного органа задвижки, когда она почти уже закрыта. При диаметре задвижки 1000 мм и давлении в сети равном 0,4 МПа (4 кгс/см2) одностороннее давление вызовет силу, воздействующую на запорный орган с одной стороны, величиной около 30 000 кг. При попытке плотнее затянуть задвижку, закрывая ее, или при начале открытия задвижки запорный орган (клин) может получить повреждения, такие как деформация уплотнительных бронзовых колец или их обрыв. После этого, задвижка уже никогда не сможет полностью перекрыть поток и окажется непригодной к дальнейшей эксплуатации.
Задвижки больших диаметров с байпасами показали неудобство в эксплуатации, так как их рабочие насадки под ключ–штангу находятся на разных высотах, с одного открытого люка достать ту и другую насадку нереально, а устроить рядом другой люк конструкции колодцев и камер не позволяют, либо нужно устраивать два колодца. Поэтому от байпасов практически во всех случаях приходится отказываться.
Выход мог бы быть в устройстве электроприводов, однако зачастую колодцы значительно подтапливаются грунтовыми и дождевыми водами, что делает применение электроприводов невозможным. Отключение–включение участков сети Эксплуатируя задвижки больших диаметров без байпасов, установленные на кольцевых сетях, специалистами водопроводных хозяйств был накоплен опыт по последовательности манипуляции с задвижками в зависимости от их диаметров, выразившийся в правило: выключение участка сети начинают с задвижек большего диаметра, чтобы избежать выхода их из строя из–за одностороннего давления, далее, закрывают задвижки по мере убывания их диаметров. При включении же участка сети в первую очередь начинают открывать задвижки меньшего диаметра, далее открытие производят в последовательности возрастания диаметров.
На тупиковых же сетях отключение трубопроводов больших диаметров задвижками без байпасов проводить нельзя, так как с обратной стороны будет нечем компенсировать одностороннее давление. Однако, выключение–включение без применения байпасных задвижек можно производить при помощи поворотных затворов. Поворотные затворы не боятся одностороннего давления, хорошо перекрывают поток, однако следует иметь в виду более крутую характеристику нарастания их пропускной способности по мере открытия затворов. Гидравлические удары При эксплуатации запорной арматуры на наружных водопроводных сетях речь идет не только об их сохранности, но и о том, чтобы не спровоцировать гидроудары. У задвижек по мере их открытия пропускная способность нарастает более плавно, чем у поворотных затворов. Для более медленного открытия затворы, установленные на наружных сетях, оснащаются многоступенчатыми редукторами. Но это приводит к значительному времени их закрытия–открытия. Как пожелание, хотелось бы иметь для открытия задвижек и затворов автономные, перевозимые на спецавтомобиле приводы с изменяемой скоростью вращения с целью более плавного изменения пропускной способности запорной арматуры, особенно в конце закрытия и в начале открытия. Регулирование потоков На перемычках деления зон, а также на водоводах и дюкерах зачастую приходится регулировать потоки для поддержания оптимальных гидравлических режимов, санитарных показателей и экономии энергоресурсов. Как правило, трубопроводы, где регулируются потоки, имеют большие диаметры. К сожалению, с производством арматуры для регулирования пропускной способности трубопроводов больших диаметров наблюдаются проблемы. По этой причине практически везде регулирование потоков осуществляется запорной арматурой. При работе в таком режиме задвижки намного раньше своего срока эксплуатации приходят в негодность по причине кавитационного разрушения и потери герметичности запорного органа.
При регулировании потока при помощи поворотных затворов, кроме их неэффективности из–за характеристики изменения расхода, наблюдается еще и прогрессирующее флюгирование диска, что приводит к расшатыванию посадочных мест вращающихся деталей и быстрому выходу затвора из строя. Отечественное арматуростроение.
Взгляд на будущее и пожелание потребителя к запорной арматуре наружных сетей Запорная арматура — это те элементы трубопроводных сетей, которые должны иметь длительный срок службы, не уступающий сетям.
Если говорить о наружных сетях холодной и горячей воды, в подавляющем большинстве нам приходится эксплуатировать сети, имеющие предельный или находящийся около предельного эксплуатационный возраст. Образцы установленной арматуры на таких сетях уже давно морально устарели.
На фоне этого назрели колоссальные потребности в замене сетей и арматуры.
Возникает вопрос, чем заменять устаревшую запорную арматуру при капитальном ремонте и что применять при новом строительстве?
На сегодняшний день рынок предлагает арматуру различных производителей, как отечественных, так и зарубежных. Зарубежная арматура заметно отличается от отечественной длительным ресурсом, большой наработкой на отказ, качеством и надежностью, однако ее применение требует другой культуры обращения с ней, цены ее немалые. Отечественная арматура в большинстве своем имеет более низкие цены, не требует большой культуры в обращении с ней, однако надежность и наработка на отказ критики не выдерживают. Перед потребителем возникает дилемма, что выбрать? И все чаще взоры потребителя обращаются к импорту.
Если говорить о ведущих арматуростроительных фирмах, активно работающих с российскими потребителями, например, «Наwlе» или «АВК», поставляемая ими арматура закрывается абсолютно насухо, не нуждается в планово–предупредительных ремонтных работах. Крепеж, соединяющий детали арматуры не подвержен коррозии. При таких качествах и конструктивных особенностях импортной арматуры, кроме, конечно, более высокой стоимости, просматриваются и выгоды для потребителей: - удешевление строительно–монтажных работ, потому что не требуется сооружение колодцев для их ремонта и обслуживания;
- отсутствие необходимости держать штат персонала для производства планово–предупредительного ремонта при нынешнем кадровом дефиците;
- существенное снижение трудозатрат при манипуляциях с арматурой, так как органы управления выведены практически на поверхность и находятся в маленьких поверхностных лючках–коверах.
При таких выгодах высокая стоимость перестает иметь существенное значение.
При существующих ныне условиях и грядущей интеграции России в мировую экономику перед отечественными арматуростроительными предприятиями стоит совершенно непростая задача: найти свою нишу на рынке и не пасть жертвой конкурентов.
При этом на первый план однозначно станет вопрос качества. Кроме перехода на систему управления качеством по международным стандартам семейства ИСО–9000, альтернативы нет. Закон РФ «О техническом регулировании» подводит серьезные требования к ответственности производителей за качество их продукции. Сегодня, если предприятие берется за производство, ориентиром должно быть только качество мирового уровня. Производство необходимо ориентировать на требования не только отечественного, а любого, самого взыскательного потребителя в любой точке земного шара. При этих условиях, предприятиям–производителям арматуры уже становится опасно ориентироваться на самостоятельное производство всей или почти всей комплектации.
Здесь могут быть два варианта:
1. Собственное производство. При этом собственные комплектующие могут быть пригодны только те, которые не уступают мировому уровню качества. Всю остальную комплектацию необходимо закупать у лучших по качеству мировых производителей. При этом конечный выход по качеству очевиден. При таком подходе конечное изделие, скорее всего, будет удовлетворять мировым требованиям качества. Проблема здесь в торговой марке. Чтобы завоевать себе имя, необходимы объемы продаж и минимум нареканий по качеству и, к сожалению, время.
2. Размещение в России производств известных фирм. Можно работать и под уже известными марками. Но в данном случае речь пойдет все же о чужом имени, а отечественные арматуростроители в таких фирмах будут только наемными работниками и на такой арматуре никогда не будет отечественной торговой марки. Выводы: Я занимаюсь эксплуатацией и ремонтом наружных и внутридомовых трубопроводов свыше 15 лет, и мое, исходя из практики, пожелание отечественным арматуростроителям хотелось бы изложить следующим образом: - не экономьте на комплектующих — доресурсовый выход арматуры из строя из–за низкого качества комплектующих ведет к значительным потерям эксплуатационников при ее ремонте или замене, особенно если это влечет земляные работы и длительную приостановку какого–либо вида жизнеобеспечения потребителям;
- изживайте принцип «все равно купят, у нас дешевле», лучше стараться через хорошее качество заработать себе доброе имя и дорожить им;
- обязательно поддерживайте обратную связь с потребителями вашей продукции и при выявленных нареканиях принимайте меры к немедленному устранению их причин;
- необходимо также изучить рынок потребности в регулирующей арматуре больших диаметров.
В завершение статьи скажу и, думаю, не разойдусь во мнении с другими эксплуатационниками в желании работать с арматурой, не вызывающей проблем своим существованием в процессе ее эксплуатации. Хотелось бы вспоминать об арматуре только тогда, когда необходимо произвести ее открытие или закрытие. И не более. |
Сделать стартовой
Добавить в закладки
