|  Ространсмаш–СПб
На вопросы журнала «ТПА» отвечает генеральный директор Торгового дома ОАО «Икар» Андрей Вячеславович Андреев
Андрей Вячеславович, в чем мотивация открытия нового Торгового дома Курганского завода «Икар» в Санкт–Петербурге? Какие цели ставят перед Вами учредители?
Мотивация очень проста и лежит на поверхности: это наращивание объемов продаж продукции завода в экономически перспективном регионе. К целям,стоящим перед Торговым домом, можно отнести удовлетворение нужд экономики региона в качественной арматуре, приближение структуры сбыта к потребителю, завоевание новых ниш рынка.
С чем связано такое название Торгового дома? Почему в названии нет слова «Икар»? Не предвидится ли модный сейчас ребрендинг Курганского завода?
Название Торгового дома напрямую связано с экономической формулой современного состояния формы собственности ОАО «ИКАР».
С 2004 года завод вошел в структуру холдинга «Ространсмаш», г. Москва. Весь сбыт перешел в ведение ООО «Ространсмаш — Трейд» г. Москва, во главе с генеральным директором Шушариным А. П. В этой связи логично создание в структуре холдинга дополнительной организации, на которую ложатся права и обязанности по продвижению и сбыту продукции в Северо–Западном регионе.
Это, безусловно, ребрендинг, но эти схемы сейчас проводятся не только в отношении Курганского завода, это связано с общей и, на мой взгляд, правильной тенденцией интеграции производителей с организациями, специализирующимися на сбыте, что является долгожданными в арматурной отрасли признаками цивилизованного рынка.
В Санкт–Петербурге открылись и работают торговые дома многих арматурных и фланцевых заводов, не у всех есть положительные результаты. Есть ли отличительные показатели в том, что будет делать Ваш Торговый дом по сравнению с другими аналогичными структурами?
Насколько мне известно, в Санкт–Петербурге нет особо неудачного опыта открытия представительств и торговых домов арматурных, фланцевых и трубных заводов. Те примеры, которые у меня перед глазами, напротив, показывают,что практически любой опыт по приближению структур сбыта к потребителю дает быстрые положительные результаты. Неудачи, если они есть,следует отнести к ошибкам менеджмента и неудачной мотивации персонала.
Какие новые разработки Курганский завод представит на рынок в будущем, в 2006–2007 гг.?
К новинкам сезона 2006–2007 гг. необходимо отнести следующее:
- продукцию для нужд АК «Транснефть», а именно арматура в сейсмостойком исполнении, арматура в полимерном покрытии, вантузные узлы высокого давления для магистральных нефтепроводов;
- расширение типоразмеров задвижек Ру 16, 25, 40, 63 до Ду 500;
- освоение производства чугунной арматуры Ру 10 Ду 600, 1000, 1200;
- поставки криогенной арматуры.
С коммерческой точки зрения новинка только одна: потребитель сможет получить продукцию со склада в Санкт–Петербурге по той же цене и без транспортных расходов, что он бы имел, обратившись в Москву или в Курган. В сезон 2007 г. определенный товарный запас продукции ОАО «ИКАР» будет размещен на складе в Санкт–Петербурге.
С кем предстоит конкурировать Торговому дому «Ространсмаш–СПб» в Санкт–Петербурге? Китай, Западные фирмы, поставщики фальшивой продукции, торговые дома других заводов — кого бы Вы выделили?
Конкурировать придется со всеми. Я не делаю акцент на продукции Юго–Восточной Азии или Европы, для меня все это — импорт, тем более ни для кого не секрет, что во многих секторах экономики если не все изделия целиком, то очень многие комплектующие производятся именно в странах Азиатско–Тихоокеанского региона. Так что, в среднесрочной перспективе, все должно свестись к соревнованию между импортной и отечественной продукцией, и выиграет тут тот, кто выберет оптимальную маркетинговую политику.
Что касается рынка фальшивой арматуры, то это, во–первых, неточное определение, а во–вторых, по моим наблюдениям, он постепенно изживает себя.
Качественной арматуры на рынке неликвидов становится день ото дня меньше. Любая уважающая себя фирма никогда не станет подставляться, предлагая продукцию с подложным паспортом и сертификатом потребителю. В крайнем случае, вопрос может стоять так: или ты покупаешь продукцию завода–изготовителя по его ценам через 2–3 месяца со всеми гарантиями, или сейчас, дешевле, но без каких–либо гарантий (кроме визуальных, что эта арматура не б/у). Есть люди, которые берут на себя такой риск, и это их право, но это то же самое, что покупать машину, побывавшую в аварии.
Есть ли тенденция «вытеснения» российских заводов с внутреннего рынка? В Санкт-Петербурге уже работают несколько крупных поставщиков арматуры из Западной Европы и Китая, рынок достаточно плотно занят. Какой сегмент мог бы занять Ваш Торговый дом?
На мой взгляд, пока что нет. Есть другая интересая тенденция, это сборка (или продажа готовых изделий) под российской торговой маркой продукции, произведенной в той же Юго–Восточной Азии. К чему приведет такая тенденция, будет видно в самые ближайшие годы. Но в целом,ничего плохого в этом нет. Если транспортная составляющая позволяет Вам приобретать комплектующие на другом конце планеты и выдавать в конечном итоге качественную и конкурентную по ценам продукцию под своей торговой маркой, по чему бы и нет?
Что касается сегмента рынка, то ОАО «ИКАР» всегда был ориентирован на нефтедобывающую,нефтехимическую и химическую промышленность. Естественно, что это направление будет одним из главных в работе торгового дома. Но основным приоритетом работы на Северо–Западе все же будет продвижение продукции холдинга «Ространсмаш» в сфере энергетики и жилищно-коммунального хозяйства.
Планируется ли организация сервисной службы по обслуживанию или ремонту курганской арматуры в Санкт–Петербурге?
Нет, на данный момент не планируется. В планах ОАО «ИКАР» создание сервисного центра в Сибири, где есть постоянные потребители однородной продукции. Но в нашем регионе пока что нет масштабных покупателей продукции завода, и если организовать такой центр, то может случиться так, что на одну задвижку «ИКАРа» будет приходиться 10–20 задвижек других производителей, а это в наши планы не входит. Качественный ремонт арматуры — это отдельный бизнес, в котором мы на данный момент не готовы участвовать.
В заключение, что бы Вы хотели пожелать всем нашим читателям, подписчикам, специалистам–арматурщикам?
Хотел бы пожелать оптимизма, хорошего настроения, здоровья, удачи и честной борьбы. Надеюсь, что наша страна пережила трудное время и для всех нас найдется в ней достойное место. |
Сделать стартовой
Добавить в закладки
